3月14日， 2026賽季F1中國大獎賽排位賽在上海國際賽車場進(jìn)行，梅賽德斯奔馳車手安東內(nèi)利拿到桿位，以19歲201天成為F1歷史上最年輕的桿位得主，隊(duì)友拉塞爾獲得第二，漢密爾頓、勒克萊爾兩位法拉利車手分列三四位。

Q1維斯塔潘用中性胎一度刷出全場最快，隨后漢密爾頓換上軟胎后刷新自己的最好成績，在剩余6分鐘時(shí)來到P3的位置，Q1剩余4分鐘時(shí)，勒克萊爾升至P1。Q1結(jié)束，勒克萊爾P1，拉塞爾、安東內(nèi)利分列二、三，塞恩斯、阿爾本、阿隆索、博塔斯、斯托爾、佩雷茲6名車手被淘汰。

Q2開始后，梅賽德斯率先出場，與法拉利暫時(shí)包攬前四，拉塞爾排在P1，漢密爾頓、勒克萊爾分列二、三，安東內(nèi)利第四。該節(jié)最后3分鐘，勒克萊爾第一第二計(jì)時(shí)段兩段刷紫，Q2結(jié)束，安東內(nèi)利拿下頭名，勒克萊爾、拉塞爾排名二、三，霍肯伯格、科拉平托、奧康、勞森、林德布拉德、博托萊托被淘汰。

Q3出現(xiàn)意外情況，拉塞爾的賽車因故障停在賽道。最終Q3結(jié)束，前十名排位順序?yàn)椋喊矕|內(nèi)利、拉塞爾、漢密爾頓、勒克萊爾、皮亞斯特里、諾里斯、加斯利、維斯塔潘、哈賈爾、貝爾曼。

新賽季伊始，梅賽德斯車隊(duì)已占據(jù)主動，安東內(nèi)利今日創(chuàng)造紀(jì)錄便是明證。從某種程度上看，明日正賽的走向很可能取決于他們能否順利完賽。緊隨其后的是法拉利，正如勒克萊爾賽前所言，車隊(duì)自身感覺良好，仍有提升空間。

目前，梅賽德斯、法拉利和邁凱倫三支車隊(duì)的六位車手包攬了排位賽前六名，這與賽前預(yù)期較為吻合。而四屆世界冠軍維斯塔潘則略顯掙扎，想要在上海國際賽車場突圍難度頗大。